惠州交通建设“开挂”，小金口亮了！

感觉未来惠州的交通真的拦不住了，

频频放大招！这不大动作来了！

交通建设奔向三个“半小时”目标……

近日，市党代会报告提出，惠州交通建设要围绕实现三个“半小时”目标。即

●所有乡镇半个小时都能上高速；

●所有县（区）半个小时都能到市区；

●惠州与广州深圳乃至香港能够形成“半小时生活圈”。

建设“二基地一中心”， 惠州即将成为交通大市

广东省国家经济和社会“十三五”规划提出，

惠州在此期间要建设“二基地一中心”，

其中的“一中心”即珠三角向粤东及赣南、闽西地区辐射的物流中心。

而建设这样的中心，首先要建成一个现代化综合交通网络。

十三五期间，潮惠高速、从莞高速、武深高速、河惠莞高速、汕湛高速惠州至清远段、惠龙高速等被广东省列为综合交通网络重大项目。高铁和城际轨道将和高速公路一起，将奠定惠州交通大市的地位。

（图片来源于网络）

而在惠州如火如荼的交通建设中，江北小金口，

无疑是惠州整个交通规划的重要亮点之一。

图片来源于网络）

赣深高铁惠州北站择址小金口

去年12月赣深高铁惠州段动工建设，

其中一个站点惠州北站将设于惠城小金口白石村附近。

赣深高铁预计将于2020年建成，

届时坐高铁从惠州到深圳，5、6首歌的时间就到了。

赣深高铁（惠州段）线路平纵断面示意图（图片来源于网络）

惠州北站，将成为超级交通枢纽

高铁十字架

据规划，赣深高铁将在惠州北站与广汕高铁并站分场，

设置联络线接入形成枢纽。

待这两条高铁在2020年左右都建成通车后，将可实现“握手”，

形成“十字架”高铁格局。

惠州北站将成为珠江东岸及粤东地区关键的枢纽站。

高铁+城轨

《惠州市城市轨道交通线网规划》已通过省住建厅专家技术审查。

近期（5年左右）将启动建设轨道交通1、2号线一期

以及深圳地铁14号线惠州段。

1号线北起惠州北站，这意味着惠州北站将成为高铁、城轨交汇的综合性交通枢纽。

毗邻小金口，金裕·岭南院子即将迎来高铁时代

目前，岭南院子可从小金口入口上高速，

通过深惠、博深、广惠、惠河四条高速畅达深圳、东莞。

4年后，随着位于小金口的惠州北站建成，

未来在金裕·岭南院子，可从惠州北站乘高铁、城轨出行，

惠州生活，深圳工作将会更加便捷。